Od północy we wtorek 27 stycznia zamknięty został ruch towarowy na przejściach granicznych Macedonii Północnej z Bułgarią – Deve Bair, Delchevo oraz Novo Selo. Bułgarskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło jednocześnie, że od godziny 6:00 tego samego dnia wstrzymano wyjazd ciężkich pojazdów towarowych z Serbii na przejściach Kalotina, Strezimirovtsi oraz Vraška Chuka. Dodatkowo od godziny 13:00 26 stycznia zawieszono wyjazd ciężarówek z Macedonii Północnej, a od północy 27 stycznia ruch towarowy na macedońskich przejściach został całkowicie wstrzymany.
W kolejnych godzinach nie odnotowano sygnałów świadczących o poprawie sytuacji. Służby graniczne i administracje państw regionu potwierdzają, że blokady utrzymują się, a protesty mogą rozprzestrzenić się na kolejne kraje bałkańskie. Szczególne obawy zgłasza Serbia, która według informacji przekazywanych we wtorek po południu zezwala obecnie na przekraczanie granic jedynie przez pojazdy przewożące leki, żywe zwierzęta (wyłącznie import i eksport, bez tranzytu) oraz amunicję, również bez możliwości tranzytu przez terytorium kraju.
Problemy nasilają się także na granicach serbsko-węgierskich. W związku z całkowitym zamknięciem kluczowych przejść węgierska policja ponownie zaapelowała do przewoźników o korzystanie z tras alternatywnych. Rekomendowane są objazdy w kierunku Rumunii przez przejścia Csanádpalota (Nagylak II) oraz Nagykereki (Bors II). Na autostradzie M6, ze względu na zamknięcie Hercegszántó, obowiązuje zakaz zjazdu w kierunku granicy z Serbią, a ruch kierowany jest w stronę Chorwacji i dalej chorwackimi korytarzami tranzytowymi. Służby jednoznacznie podkreślają, że oczekiwanie na pasach awaryjnych jest zabronione i niebezpieczne, a kierowcy powinni korzystać wyłącznie z dużych parkingów dla ciężarówek wzdłuż autostrad M1, M0, M5 i M6.
Coraz więcej problemów pojawia się również w praktyce operacyjnej. Z informacji napływających od firm transportowych wynika, że pojazdy dopuszczone do przejazdu z ładunkami uprzywilejowanymi takimi jak: leki czy żywe zwierzęta często nie mają możliwości powrotu w ruchu pustym. W efekcie kierowcy oraz pojazdy pozostają zablokowani w regionie Bałkanów Zachodnich. Z nieoficjalnych, lecz powtarzających się relacji wynika, że protestujący przepuszczają jedynie transporty zmierzające do krajów protestujących, natomiast blokują tranzyt do państw trzecich, takich jak Turcja, Bułgaria, Grecja czy Albania.
W czwartek 29 stycznia pojawiła się jedynie częściowa informacja dotycząca przejścia Hercegszántó, gdzie strona serbska ma dopuszczać do ruchu pojazdy dostawcze bez ładunku o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Ruch ciężarowy pozostaje jednak zablokowany. Na ten moment brak jest oficjalnych deklaracji dotyczących terminu zakończenia protestów. Sytuacja na granicach pozostaje niestabilna, a przewoźnicy realizujący przewozy do i przez region Bałkanów Zachodnich powinni liczyć się z długotrwałymi przestojami, koniecznością zmiany tras oraz ryzykiem utknięcia pojazdów po obu stronach granic.
Lista zamkniętych przejść granicznych dla ruchu towarowego (stan na 29 stycznia)
🚩 Serbia – granice objęte blokadami⛔Serbia – Węgry
- Horgoš – Röszke
- Kelebia – Kelebia
- Breg – Hercegszántó
⛔Serbia – Chorwacja
- Batrovci – Bajakovo
- Šid – Tovarnik
- Bačka Palanka – Ilok
- Bezdan – Batina
⛔ Serbia – Rumunia
- Vršac – Moravița
- Đerdap (Żelazne Wrota)
⛔Serbia – Bułgaria
- Gradina – Kalotina
- Strezimirovci – Strezimirovtsi
- Vrška Čuka – Vrška Chuka
⛔ Serbia – Macedonia Północna
- Preševo – Tabanovce
🚩Macedonia Północna
⛔ Macedonia Północna – Bułgaria
- Deve Bair
- Delčevo
- Novo Selo
⛔ Macedonia Północna – Grecja (zapowiadane i lokalnie potwierdzane blokady)
- Bogorodica – Evzoni
- Medžitlija – Niki
- Star Dojran – Doirani
🚩Węgry – skutki po stronie Schengen
Zamknięcia lub brak odpraw ciężarowych w kierunku Serbii
- Röszke
- Tompa
- Hercegszántó
